Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên là công trình năng lượng trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong đảm bảo an ninh năng lượng của đất nước. Dự án do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư; giao cho Ban Quản lý dự án Điện 1 làm đại diện chủ đầu tư quản lý, điều hành dự án. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.410 tỷ đồng; quy mô 468 vị trí móng cột, 202 khoảng néo.
Dự án đi qua 4 tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ và Vĩnh Phúc (sau sáp nhập tỉnh từ ngày 1/7/2025 là Lào Cai và Phú Thọ) với chiều dài toàn tuyến 229,5km. Trong đó, chiều dài tuyến thuộc phạm vi tỉnh Lào Cai 139,66km; chiều dài tuyến thuộc phạm vi tỉnh Phú Thọ 89,84km. Dự án đi qua 31 xã của 2 tỉnh trong đó 13 xã thuộc tỉnh Lào Cai và 18 xã thuộc tỉnh Phú Thọ.
Đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên được Thủ tướng Chính phủ phát lệnh khởi công toàn tuyến vào ngày 16/3/2025, dự kiến ban đầu hoàn thành vào cuối tháng 8/2025. Song, trước yêu cầu cấp bách về truyền tải điện, theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Công điện 81/CĐ-TTg ngày 3/6/2025 về tình hình, giải pháp bảo đảm cung ứng điện trong các tháng cao điểm năm 2025 và thời gian tới, công trình này phải khánh thành vào ngày 19/8/2025.
Sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các lực lượng thi công dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên đồng loạt nỗ lực vượt mọi khó khăn, tập trung nguồn lực, tăng tốc, phát huy tinh thần “vượt nắng, thắng mưa, không thua gió bão” để đưa dự án về đích đúng hạn, bảo đảm chất lượng công trình.
Khu vực vị trí cột VT93 tại xã Việt Tiến (Lào Cai) lực lượng thi công đang làm việc xuyên nắng gió, quyết tâm đưa công trình về đích đúng tiến độ. Ảnh: congthuong.vn
Thiết bị, vật tư được tập kết tại chân công trình nhằm đẩy nhanh công tác dựng cột trong điều kiện địa hình phức tạp. Ảnh: congthuong.vn
Toàn cảnh vị trí cột VT93 tại xã Việt Tiến đang gấp rút thi công không quản ngại khó khăn, chạy đua với thời gian cho tiến độ đường dây 500kV chiến lược. Ảnh: congthuong.vn
Lực lượng thi công lắp dựng kết cấu cột giữa nắng nóng hơn 40 độ ở vùng núi Tây Bắc. Ảnh: congthuong.vn
Thi công trong điều kiện địa hình phức tạp, thời tiết không thuận lợi, nhưng các đội thi công vẫn kiên trì bám trụ, dựng cột từng bước vững chắc giữa gian khó. Ảnh: congthuong.vn
Toàn cảnh vị trí cột VT140 nằm trên đỉnh một ngọn đồi tại xã Lâm Thượng (Lào Cai). Tại khu vực vị trí cột VT140, có gần 30 chiến sĩ bộ đội thuộc Quân khu 2 đang hỗ trợ đơn vị thi công san phẳng các mặt đường mà máy móc hiện không vào được, hỗ trợ bốc sắt, cốt pha lên xe để trung chuyển lên các vị trí móng cột, làm tại các vị trí móng cột như nạo vét chân cột, đan sắt thép, cốp pha để chuẩn bị cho đổ bê tông xây móng. Ảnh: congthuong.vn
Tại vị trí cột VT140, gần 30 chiến sĩ Quân khu 2 đang hỗ trợ đơn vị thi công mở đường, trực tiếp tham gia vận chuyển vật tư, thiết bị và phối hợp chặt chẽ cùng các đơn vị, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án. Ảnh: congthuong.vn
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, Quân khu 2 sẽ duy trì phối hợp chặt chẽ với Tập đoàn Điện lực Việt Nam và Ban Quản lý dự án Điện 1, thường xuyên cập nhật tình hình thực địa và tiến độ thi công. Trên cơ sở đó, các đơn vị sẽ chủ động trao đổi, thống nhất phương án bố trí lực lượng hỗ trợ theo hướng khoa học, linh hoạt và hiệu quả. Trong ảnh: Các chiến sĩ thao tác buộc cốt thép. Ảnh: congthuong.vn
Vị trí cột VT140 là một trong những điểm nằm trên “đường găng” về tiến độ do đặc thù địa hình. Vị trí này nằm trên địa hình dốc cao, khúc khuỷu, đường thi công tạm bợ len lỏi giữa sườn đồi, tuy nhiên đơn vị thi công quyết vượt khó để không làm chậm tiến độ. Ảnh: congthuong.vn
Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên là một trong những dự án EVN đưa vào sử dụng cột thép ống, đòi hỏi kỹ thuật cao và tiến độ khắt khe. Trong ảnh: Vị trí cột VT369 nằm trên địa bàn tỉnh Phú Thọ. Ảnh: congthuong.vn
Lực lượng thi công vận chuyển vật tư, thiết bị dưới thời tiết nắng nóng hơn 40 độ. Ảnh: congthuong.vn
Công tác lắp đặt vật tư, thiết bị diễn ra khẩn trương, khoa học, với tinh thần trách nhiệm cao, bảo đảm từng hạng mục được triển khai chính xác, đúng tiến độ và an toàn tuyệt đối. Ảnh: congthuong.vn
Toàn cảnh vị trí cột VT369, nằm ở đoạn vượt sông Lô có chiều cao 130m, trọng lượng 351,6 tấn. Ảnh: congthuong.vn